International Boat and Yacht Broker
S1625
EUR 569.000,--

Abeking & Rasmussen 12 KR-Yawl (Segelboot / Segelyacht)

12 KR-Yawl
 Modell:
 Hersteller:
Abeking & Rasmussen
 Type:
Segelboot
 Neu/Gebraucht:
gebraucht
 Zustand:
sehr gut
 Baujahr:
1955
 Land:
Deutschland
 Rumpfmaterial:
Mahagoni
 Länge:
17,84 m
 Breite:
3,85 m
 Tiefgang:
2,80 m
 Registrierung:
Deutschland
 Kabinen:
3
 Kojen:
8
 Marke:
Mercedes OM 617
 Anzahl Motoren:
1
 Motorleistung:
83 PS
 Treibstoff:
Diesel
 Gewicht:
28.000 kg
 Treibstofftank:
180 Liter
 Frischwassertank:
990 Liter
 Toiletten / Art:
2 / manuell
 Designer:
Jimmy Rasmussen
2
 Duschen:
Abeking & Rasmussen 12 KR-Yawl
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Highlights

12 KR-Yawl gebaut für Hochsee-Regatta-Zwecke auf der Nordsee und dem Atlantik (u. a. auch Boston Tea Cup Regatta)
Werft: Abeking & Rasmussen / Bremen, Lemwerder,
Baujahr 1955 / Baunummer 5004, Segelnummer 12 KR II, Konstrukteur: Jimmy Rasmussen 

Rumpf / Massiv-Mahagoni auf Eichenspanten / Deck Teakholz-Massiv (Original)
Rigg aus Aluminium von Reckmann / Rollgenua, Segel aus Hydranet II von Beilken
Motor: Typ OM 617, Mercedes Diesel 5 Zylinder / 83 PS / überholt März 2016

Nach über 30 Jahren auf vielen Reisen (pro Jahr ca. 12 Wochen), Nordkap, Schottland, Ostsee, Biskaya, Kanarische Inseln, westliches Mittelmeer, soll es genug sein.
Die Yacht ist zu einem fairen Preis abzugeben in Hände, die sie weiterhin hegen, pflegen und bewahren.
Dieses einzigartige Schiff ist es Wert! Segelfertig, in sehr gutem Zustand, technisch gut ausgerüstet, mit einem guten Reckmann-Rigg und einer neuwertigen Besegelung in Hydra Net II von Beilken.
Das Winterlager und die fachmännische Unterhaltung mit nachvollziehbaren Reparaturen erfolgten seit drei Jahrzehnten auf auf einer bekannten Bremer Yachtwerft.

Technik

Steuerung: Steuerrad, Bugstrahlruder (electric, 2 x 165 Ah batteries), Ort des Motors: innen, 5 Zylinder, Kühlsystem: Zweikreis, Antrieb: Welle, Max. Leistung 83PS PS, Positionslichter, Bilgenpumpe (elektrisch), Bilgenpumpe (manuell), Batterie (Service 3 x 143 Ah, Starter 108 Ah, Bow Thruster 2 x 165 Ah), Batterie-Ladegerät (2 x), Landanschluss 220V, Batterie-Hauptschalter, Anker (mit Kette), Bug-Ankerwinde (elektrisch)

Navigation

Kompass (Originalkompass (C.Plath) von 1955), Echolot (Raymarine), Windmessanlage (Raymarine), Autopilot (Raymarine), GPS (Simrad), UKW-Funk (Sailor), Kartenplotter (Simrad NX45 + Simrad CP40), Log (Raymarine), Radar (Simrad NX45 (Broadband)), Hafenhandbücher, NAVTEX (ICS - Nav4 + Printer), Seekarten

Abmessungen

Länge 17,84m, Breite 3,85m, Tiefgang 2,80m, Durchfahrtshöhe 23,90m, Max. Stehhöhe 0,00m

Deck

Rumpffarbe weiß, Kiel-Type: long keel, Fender, Bugkorb, Heckkorb, Gangway, Seereling, Teak-Deck

Inneneinrichtung

Backofen, Kühlschrank (elektrisch), Heizung (diesel), Herd (Gas), Spülbecken, Icemaker

Segel

Genoa (Genua II + Genua III - Hydra Net II, Rollsegel, 83 qm), Großsegel (Hydra Net II, 3 x reef, Segellatten, 72 qm), Besansegel (Hydra Net II, 2 x reef, Segellatten, 17 qm), Spinnaker (232 qm), Gennaker (165 qm)

Rigg

Masthöhe 22.50 m, 2 Masten (Aluminium), 12 Winchen (Anderson, self tailing), Spibaum, Reffvorrichtung (furling genoa, 3 reefs in mainsail, 2 reefs in mizzen sail)

Sicherheit

Rettungsinsel (8), EPIRB, Feuerlöscher, Radarreflektor, Rettungsring, Rettungsboje

Layout

Cockpit-Type: Achtercockpit, Crew Kabine, Eignerkabine, Gästekabine, Salon, Cockpittisch
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